2020年1月13日 / 工具专业知识

如何使用扭矩将螺母正确拧紧到螺栓上

适当扭矩的目的是什么?正确操作的重要性是什么?将螺母拧紧到螺栓, 从而压紧它们之间的零件. 操作员可以很容易地拧入螺母, 直到螺母和螺栓之间的所有零件连接在一起. 这是我们工作时的扭矩!虽然我们可能看不见, 但螺栓实际上像橡皮筋一样伸展, 只是速度较慢, 无法用肉眼看到. 螺栓拉伸时, 它会挤压零件之间的每一个微小空间. 使用正确扭矩时, 螺栓拉伸是一个重要问题!良好的拉伸可防止螺栓松动和疲劳. 但如果扭矩错误, 螺栓和螺母则无法拧紧, 或过度拧紧, 容易造成断裂.

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CFM56-7B发动机托架

  • 白油
  • 重型润滑脂
  • 抗扯裂化合物
  • 1/4 “ – 20螺栓(4个)
  • 平垫圈(8个)
  • 六角螺母(4个)
  • 扭力扳手
  • 11号(3/8“驱动)套节
  • 11号扳手
  • 带4个通孔的20mm厚金属板
  • 带4个通孔的10mm厚金属板
  • 常规:54.51 mm 
  • 油:54.43 mm
  • 润滑脂:54.54 mm
  • 防扯裂:54.68 mm
  • 常规:54.65 mm 
  • 油:54.53 mm
  • 润滑脂:54.97 mm
  • 防扯裂:55.27 mm
常规润滑脂防扯裂
之前(mm)54.5154.4354.5454.68
之后(mm)54.6554.5354.9755.27
变化(mm)0.140.100.430.59
拉伸(%)0.002570.001840.007880.01079

对于带有多个螺栓的表面, 为确保表面均匀压缩, 按正确顺序施加扭矩是非常重要的.

按照扭矩顺序, 最大扭矩为最终扭矩值的30%, 并确保表面均匀压缩.

施加100%扭矩之前, 以最终扭矩值的60%重复此步骤.

通过正确操作, 达到100%扭矩!

如果施矩错误, 未按照设计要求正确拉伸螺栓, 则会导致螺栓疲劳. 此外, 如果不遵守扭矩顺序, 导致应力不均匀, 施加过大的力时, 导致失效£.

下图是错误施矩示例. 使用牵引杆牵引飞机时, 由于不均匀的应力, 牵引头一侧发生变形, 导致螺母脱落.

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